Het openbaar vervoer in de regio moet klaar zijn voor de toekomst. Bussen rijden nu via drukke kruispunten en leggen daardoor meer afstand af dan nodig is. Ook ontbreekt een directe en veilige verbinding voor fietsers en voetgangers tussen Velsen-Noord en station Beverwijk. Met dit project verbeteren de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en aansluiting tussen bus, trein, fiets en pont.

De provincie Noord-Holland werkt samen met ProRail en de gemeenten Velsen en Beverwijk. Tijdens de voorbereiding onderzochten de projectpartners verschillende oplossingen en gingen zij in gesprek met inwoners over onderdelen van de inrichting van het gebied. Omwonenden dachten mee over de groencompensatie en over de uitstraling van de nieuwe onderdoorgang. Tijdens de uitvoering informeren de projectpartners inwoners en ondernemers via projectwebsites, nieuwsberichten, bijeenkomsten en de BouwApp

Het project bestaat uit twee nieuwe busbanen tussen Velsen-Noord en station Beverwijk, een nieuwe bushalte met fietsenstalling en een voet- en fietsonderdoorgang onder de Velsertraverse. Ook verbeteren de verbindingen tussen de Velserpont, Wijckerpoort en station Beverwijk. Door deze nieuwe verbindingen nemen reistijden af, verbetert de verkeersveiligheid en wordt overstappen tussen bus, trein, fiets en pont eenvoudiger.

De voorbereidende werkzaamheden zijn gestart in 2025. In het najaar van dat jaar past ProRail de spoorinfrastructuur aan. De uitvoering van het project start in 2026. Vanaf augustus 2026 beginnen de eerste zichtbare werkzaamheden, waarna de busbanen en de onderdoorgang worden aangelegd.

De provincie Noord-Holland, ProRail en de gemeenten Velsen en Beverwijk zagen dat de verbinding tussen Velsen-Noord, de Velserpont en station Beverwijk beter kan. Bussen rijden via drukke kruispunten en verliezen daardoor tijd. Ook moeten fietsers en voetgangers de Velsertraverse oversteken om het station te bereiken. Daarom onderzochten de projectpartners hoe het openbaar vervoer sneller en betrouwbaarder kan worden en hoe een veiligere route voor fietsers en voetgangers kan worden gemaakt. Uit deze verkenning ontstond het plan voor twee nieuwe busbanen, een nieuwe bushalte met fietsenstalling en een onderdoorgang onder de Velsertraverse.

Na de eerste verkenning werkten de projectpartners het plan verder uit. Zij onderzochten hoe de nieuwe verbindingen het beste in de omgeving passen en welke gevolgen dit heeft voor verkeer, veiligheid, bereikbaarheid en de openbare ruimte. Ook keken zij naar de aansluiting op station Beverwijk, de verbinding met de Velserpont en de toekomstige ontwikkeling van Wijckerpoort. Via informatiebijeenkomsten, ontwerpen en projectinformatie kregen inwoners inzicht in de plannen, de afwegingen die zijn gemaakt en de keuzes die nodig waren om het gebied beter bereikbaar te maken. 

Tijdens de uitwerking van het project konden inwoners meedenken over onderdelen van de inrichting van het gebied. De aanleg van de busbanen, de nieuwe bushalte en de onderdoorgang stond daarbij al vast. Deze keuzes waren eerder gemaakt binnen regionale afspraken over bereikbaarheid en openbaar vervoer. Over de inrichting van de omgeving was nog wel ruimte voor inbreng. Omwonenden dachten mee over de groencompensatie rond het project en gaven ideeën mee voor de terugkeer van bomen en ander groen. Daarnaast organiseerden de projectpartners een apart participatietraject voor de aankleding van de nieuwe onderdoorgang. Een bewonerswerkgroep beoordeelde verschillende ontwerpen en koos het kunstwerk dat straks op de tunnelwanden te zien is. De opbrengsten van deze participatie zijn meegenomen bij de verdere uitwerking van het project.

Nadat de plannen waren uitgewerkt, lieten de projectpartners zien wat zij met de reacties uit de omgeving hebben gedaan. De ideeën over groen zijn verwerkt in het compensatieplan voor bomen en beplanting. Ook is het ontwerp dat door de bewonerswerkgroep is gekozen verder uitgewerkt voor de nieuwe onderdoorgang.Via projectwebsites, nieuwsberichten, bijeenkomsten en de BouwApp blijven de projectpartners informatie delen over de planning, verkeersmaatregelen, omleidingen en werkzaamheden. 

Het project bevindt zich inmiddels in de uitvoeringsfase. ProRail past het spoor aan en aannemers leggen de nieuwe busbanen, de bushalte met fietsenstalling en de onderdoorgang aan. Tijdens de werkzaamheden informeren de projectpartners inwoners en ondernemers over de voortgang en eventuele hinder. Na de uitvoering profiteren reizigers, fietsers en voetgangers van een betere verbinding tussen Velsen-Noord, de Velserpont en station Beverwijk. Bussen kunnen sneller en betrouwbaarder rijden en fietsers en voetgangers krijgen een directe route onder de Velsertraverse door.